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中国航空新闻网讯：外洋航空运载协会告示增强外洋航协大众航空数据料理平台（GADM）分析才能得回的洞见正在鼓励理智决策制定，提高安全性、运营恶果和可抓续性。新才能利用了、机器学习和东说念主工智能的杰出。

GADM的数据源自多方，包括IDX（事故数据交换）和FDX（飞翔数据交换）方式。FDX内存现存7,500架飞机执飞的1,500万架次飞翔数据。从每次飞翔中获取的FDX数据每一秒监测着成百上千个参数，赋能GADM成为寰球上最巨擘与最全面的大众航空运营数据聚合。当今，198家航空公司向GADM提供数据，跟着数据不息加多，每天皆在膨大。

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外洋航协运营、安全与安保部门高档副总裁尼克·卡伦先生（Nick Careen）示意：“增强GADM的才能有助于莳植航空安全、运营恶果和可抓续性的数据知悉和校正。GADM是业界最全面的数据库。通过愚弄更好的分析器用，咱们正在增强其为关键业务决策提供信息的才能。个东说念主用户在作念出关键业务决策时，可更好地将其性能与行业基准进行比拟。与此同期，在行业层面，咱们概况更准确地细目运营趋势，以及新出现的挑战和机遇。”

行业最初洞见

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通过GADM增强才能得回的洞见如下：

识别新出现的安全风险：

通过海量汇总GADM数据，外洋航协概况甄别新清楚的安全趋势，不管是在特定机场、地区仍是某些类型的运营中。这么的分析对探索新主见地的航空公司和制定航空安全计谋的监管机构均相等有意。举例，外洋航协最近利用GADM数据将特定地区的GPS信号丢失细目为一种新的安全风险。

燃料恶果评测：

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燃料开销占航空公司运营资本的近三分之一。自2005年以来，外洋航协一直与航空公司联结，寻找检朴燃料的契机，并得出论断，即在航班搬动、大地运营和飞翔运营限度可检朴约4%的燃料。下一步，外洋航协将使用GADM运营数据，因循燃料各人的分析，并提供与燃料恶果相干的行业基准。

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飞机排放缱绻：

通过分析GADM数据可对飞机燃料烧毁进行颗粒度更为良好的测量，达到追踪二氧化碳排放的主见。通过在飞翔的每一秒分析成百上千个数据参数，还可细目检朴燃料的操作门径的精准影响。上述举措将有助于行业在2050年收尾净零碳排放的宏图。

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算计飞机性能：

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飞机性能的算计分析，绝顶是燃料豪侈的算计分析关于计谋决策至关进攻。外洋航协先进的深度学习模子提供了高精度的算计，可为飞机采购和计谋汇注缱绻决策提供信息。

暖和数据

行动大众航空业的行业协会，外洋航协一直是行业数据值得信托的联结伴伴，坚抓与航空公司达成严格治理规则。外洋航协的生意智能行状，包括金牌DDS（径直数据行状）和AirportIS，因其为商场分析提供高质地和全面行状而深受招供。

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在运营方面，来自外洋航协金牌大众安全审计名堂，即IOSA（外洋航协驱动安全审计）和ISAGO（ 外洋航协大地驱动安全审计），其数据与FDX和IDX数据等整个包含在GADM中。

外洋航协首席信息和数据官Kim Macaulay示意： “行动航空公司的大众行业协会，外洋航协越来越多的业务皆以数据为中心。此举并非为后代存储数据，而是利用数据知微见著，提供更好的分析。更进攻的是，为行业问题提供处治决议。数据分析是咱们中枢业务的一部分，亦然使航空业愈加雄壮的绝佳契机。”

对数据的暖和日益加多，为此，外洋航协正在组建一个新成立的数据料理部门，加强GADM团队，并大幅膨大数据科学家团队，旨在提高外洋航协提供的分析才能，匡助航空公司进行决策。外洋航协研究部门运筹帷幄利用GADM和其他外洋航协数据网罗和专科常识匡助客户收尾业务运筹帷幄。

构建“伙伴+华为” 体系补齐“最后一公里”

以2胜10负积6分结束2023年世界男排联赛分站赛阶段的争夺，中国队最终在16支参赛队伍中排名垫底，自然也成为六支挑战队伍中排名最低的队伍而不幸降级。接下来出战2023年国际排联挑战者杯男排赛，三轮淘汰赛偶然性极大，客场作战的不确定因素也很多，中国队未来的前行道路注定不会平坦。