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交通运载一头连着分娩排列三轮盘，一头连着生计，承载着东说念主民对好意思好生计的向往，是国度富强、东说念主民幸福紧迫基础。

2023年，我邦交通运载行业发展赢得权臣奏效，全面完成各项年度办法任务，为舒适宏不雅经济大盘提供了有劲服务保险。

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12月20日，记者从2024年寰宇交通运载职责会议上获悉，1至11月，我国完成交通固定财富投资3.6万亿元，新建高速铁路1700公里、新改（扩）建高速公路超7000公里；完成跨区域东说念主员流动量555.9亿东说念主次，完成货运量500.2亿吨，预测全年高速公路优惠减免车辆通行费1461亿元。

“现时，我邦交通运载经济握续舒适复原，跨区域东说念主员流动量、货色运载量保握较快增长，一个东说念主员和货色高效流动的中国，充满了期望和活力。”交通运载部党组布告、部长李小鹏在会议上暗意，要以高傲东说念主民日益增长的好意思好生计需要为起点和落脚点，全力作念好交通物流保通保畅，奋力打造“寰宇123出行交通圈”和“全球123快货色流圈”，有用裁减全社会物流资本，保险产业链供应链舒适，促进徒然扩容提质，把发展后果不竭滚动为生计品性，让“东说念主享其行、物畅其流”的好意思好愿景加速成为好意思好履行。

最近，一场知名博彩公司的广告牌被投放在城市的多个地点，引起了不少市民的关注和讨论。有人表示，这种广告宣传有违社会公德，应该受到惩罚和制止；而也有人认为，博彩是一种娱乐方式，只要合法合规，就应该得到尊重和支持。

前11月完成交通固定财富投资3.6万亿

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我邦交通运载业交出靓丽获利单

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济复原发展的一年。在这一年里，我国笼统立体交通网罗加速完善，我邦交通运载行业坚握稳中求进职责总基调，安份守己、担当奉献，全面完成各项年度办法任务，交出了一份靓丽的获利单。

2023年，我国基础门径网罗竖立稳步推动，笼统立体交通网罗进一步完善。数据泄露，1至11月，我国完成交通固定财富投资3.6万亿元，其中铁路6407亿元、公路水路2.8万亿元（预测全年逾越3万亿元）、民航1058.9亿元。新建高速铁路1700公里、新改（扩）建高速公路超7000公里、新增及改善高品级航说念1000公里、新颁证民用运载机场2个，新增城市轨说念交通运营里程逾越360公里，寰宇3461个抵边当然屯一说念竣事通邮。

国度笼统立体交通网主骨架加速竖立。统筹推动102项国度要紧工程涉交通名堂，推动扩充11项“十四五”要紧工程名堂包、第一批16项交通强国要点名堂。川藏铁路偏执配套公路、西部陆海新通说念（平陆）运河工程、小洋山北功课区集装箱船埠等要紧名堂加速竖立。三峡水运新通说念前期职责有序推动。4个世界级机场群加速构建，鄂州花湖机场全面进入运营。邮政国外递送中心竖立加速落地。

笼统交通要道竖立有劲推动。建立补链强链部省和谐机制，累计下达187亿元因循两批25个要道城市，共296个货运要道名堂和125个集疏运名堂。有序推动笼统客运要道名堂竖立，加速推动口岸船埠改扩建。

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我国出行神情和物流时势发生深入变化

前11月完成跨区域东说念主员流动量近556亿东说念主次

现时，我国出行神情和物流时势正在发生深入变化，从“走得了”到“走得好”，从“运得出”到“运得畅”，东说念主民全球对丰富完善交通服务供给体系，提高供给质料效用建议了更高要求。

2023年，我国运载服务保险才气不竭加强。数据泄露，1至11月，我国完成跨区域东说念主员流动量555.9亿东说念主次，同比飞腾34.8%，其中铁路客运量、公路东说念主员流动量、水路客运量、民航客运量同比分散增长126.5%、30.2%、121.4%和144.1%；高速公路车流量114.79亿辆，同比增长30.06%，其中9座及以下小客车89.23亿辆，同比增长37.6%；预测全年城市轨说念交通客运量近300亿东说念主次，同比增长52%。

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数据泄露，1至11月，完成货运量500.2亿吨，同比增长8.1%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分散增长0.9%、8.9%、9.0%和18.1%；完成口岸货色朦拢量155.1亿吨，同比增长8.4%，完成口岸集装箱朦拢量2.8亿顺序箱，同比增长4.9%；邮政递送业务量完成1463.1亿件，同比增长15.8%。

出行服务品性有用普及。2023年，我国握续推动公交齐市竖立，336个城市竣事交通一卡通互联互通。主要网约车平台累计提供“一键叫车”服务逾越1亿单，29个省份开放4800余条定制客运澄莹，组织开展水路客运便民活动，适老化无梗阻出行加速推动。高速公路服务区累计建成充电桩2万个，扩充“阳光救援”和充电桩“唾手查”活动。全面复原境内国外邮轮运载。

交通运载结构相易加速推动。多部门聚会出台推动多式联运“一单制”“一箱制”发展的看法，公布第三批19个示范工程。加速推动集疏港铁门道竖立，1至11月，完成口岸集装箱铁水联运量935万标箱、口岸“散改集”功课850万标箱，同比分散增长15.7%和19.6%。预测全年高速公路优惠减免车辆通行费1461亿元。

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我国新改建农村公路里程逾越16万公里

书写“四好农村路”高质料发展新篇章

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大别山区、云贵高原、秦巴山区、大兴安岭、雪域高原……还是山高路远、阻塞过时的地区，如今经济民生因交通而昂然期望。党的十八大以来，我国农村公路竖立赢得历史性成就，雄伟农村地区行路难问题得到历史性处理。

本年以来，我国各地统筹推动农村公路建、管、养、运和谐发展，加速完善当代化农村交通运载体系，书写了“四好农村路”高质料发展新篇章。

前区号码大小比为2:3，012路比为1:2:2，奇偶比为2:3，质合比为0:5。

数据泄露，1至11月，我国新改建农村公路里程逾越16万公里，新增通三级及以上公路州里327个，新增通硬化路较大东说念主口范畴当然屯（组）22414个。握续推动“四好农村路”寰宇示范县创建，有农村公路不休任务的县级行政单元竣事“路长制”全遮蔽。

城乡交通运载一体化发展深入推动。握续开行“慢火车”。赓续推动城乡交通运载一体化示范县创建和农村物流服务品牌竖立。不竭指点脱贫地区水运通说念。进一步提高脱贫地区航空运载清爽性、大致性。建成1000余个县级递送配送中心和30.3万个村级递送物流笼统服务站。

服务乡村振兴策略。1至11月，我国完成农村公路投资逾越4555亿元，扩充以工代赈名堂3146个，提抚养护干事岗亭81.8万个。握续巩固具备条目的州里和建制村通客车后果。开放客货邮协作澄莹1.1万余条、交邮联运邮路3138条排列三轮盘，代运邮件快件超2亿件。